L’achat d’une automobile en Allemagne peut s’avérer intéressant financièrement, surtout pour les marques allemandes. Toutefois, il est essentiel de bien connaître et anticiper les différents frais liés à l’importation de cette voiture en France. Dans cet article, nous aborderons les différentes dépenses à prendre en compte lors de l’importation d’un véhicule depuis l’Allemagne.
Le prix d’achat du véhicule
Le premier élément à considérer est le prix du véhicule que vous souhaitez acquérir en Allemagne. Il faut savoir que le marché automobile allemand est généralement moins cher qu’en France, ce qui rend l’achat avantageux. Néanmoins, pour effectuer une comparaison pertinente entre les deux pays, il est recommandé de prendre en compte également les frais liés à l’importation, notamment les taxes et les démarches administratives.
Comparaison des prix entre la France et l’Allemagne
Afin d’être sûr de faire une bonne affaire, il est important de comparer les prix entre les deux pays pour le modèle exact du véhicule souhaité. Cela nécessitera de se renseigner sur les sites web spécialisés dans l’automobile ou auprès des vendeurs locaux.
La TVA (Taxe sur la Valeur Ajoutée)
Lorsque l’on importe une voiture depuis l’étranger, il faut obligatoirement payer la TVA dans le pays d’importation. Pour la France, il s’agit d’un taux de 20% applicable sur le prix d’achat du véhicule. Cette taxe n’est normalement pas à verser si la voiture est achetée neuve en Allemagne, car elle est déjà incluse dans le tarif affiché. En revanche, pour les véhicules d’occasion, la TVA doit être acquittée auprès des services fiscaux français.
La TVA pour les véhicules neufs
Un véhicule est considéré comme neuf s’il répond aux critères suivants :
- Il a moins de six mois depuis sa première mise en circulation ;
- Il a parcouru moins de 6 000 km.
Dans ces cas-là, la TVA allemande est généralement récupérable lors de l’achat et doit ensuite être payée en France lors de l’immatriculation.
La TVA pour les véhicules d’occasion
Pour un véhicule d’occasion, vous devrez payer la TVA française au taux de 20%. Ce montant sera à régler auprès des impôts français avant de pouvoir procéder à l’immatriculation définitive de la voiture.
Les frais de transport
Afin de ramener la voiture en France, il faudra prévoir des frais de transport qui dépendront du mode choisi :
- Conduire la voiture par vos propres moyens, avec une plaque provisoire étrangère ou française. Cette option peut être économique, mais peut également être fatigante et prendre du temps selon la distance entre l’Allemagne et votre domicile en France.
- Faire appel à une entreprise spécialisée dans le transport de véhicules qui se chargera de rapatrier votre voiture jusqu’à votre domicile ou un point de rendez-vous convenu au préalable. Ce mode de transport est plus coûteux, mais il vous épargne les kilomètres à parcourir par vos propres moyens.
Les démarches administratives
Lorsque vous importez un véhicule depuis l’Allemagne, plusieurs démarches sont nécessaires pour procéder à son immatriculation en France. Cela engendre des frais qui varient en fonction du type de véhicule et de son âge.
Le quitus fiscal
Pour obtenir un certificat d’immatriculation français, il faut présenter un justificatif attestant que le véhicule a bien été soumis aux taxes françaises. Ce document s’appelle le quitus fiscal, et il s’obtient auprès du centre des impôts de votre lieu de résidence en présentant la facture d’achat, la carte grise allemande et le formulaire n°1993-SD rempli. Il est à noter que cette démarche est gratuite.
L’immatriculation définitive
Une fois le quitus fiscal obtenu, il faudra demander le certificat d’immatriculation définitif de la voiture auprès de la préfecture ou de l’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés). Cette démarche est payante et son coût dépend notamment de la région dans laquelle vous résidez, ainsi que de la puissance fiscale du véhicule.
Les frais d’homologation
Dans certains cas, il peut être nécessaire de faire homologuer le véhicule importé afin qu’il soit conforme aux normes françaises. Ces frais sont généralement pris en charge par le vendeur ou les services d’un mandataire automobile.
Véhicules neufs
Pour un véhicule neuf acheté en Allemagne, l’homologation n’est souvent pas nécessaire car le constructeur délivre un certificat de conformité européen.
Véhicules d’occasion
Pour une voiture d’occasion, il faudra se procurer un certificat de conformité auprès du constructeur ou de l’importateur, dont le coût varie selon les marques et les modèles. Il pourra également être nécessaire de procéder à des modifications sur le véhicule (feux, rétroviseurs, pneus…) pour qu’il corresponde aux normes françaises.
En somme, l’importation d’une voiture depuis l’Allemagne implique plusieurs types de frais qu’il convient de prendre en compte pour évaluer l’intérêt financier de cette opération. Les taxes, les démarches administratives et les frais de transport sont autant d’éléments à ne pas négliger lors de la comparaison des prix entre la France et l’Allemagne.
FAQ – Quels frais pour l’importation d’une voiture en Allemagne ?
1. Quels sont les frais de douane pour l’importation d’une voiture en Allemagne ?
Les frais de douane pour l’importation d’une voiture en Allemagne dépendent de la valeur de la voiture ainsi que de son pays d’origine. Vous devrez payer une taxe d’importation, qui est généralement calculée en pourcentage de la valeur de la voiture. Il est recommandé de se renseigner auprès des autorités douanières allemandes ou de consulter un expert en importation automobile pour obtenir une estimation précise des frais de douane pour votre véhicule.
2. Quels sont les frais de transport pour l’importation d’une voiture en Allemagne ?
Les frais de transport pour l’importation d’une voiture en Allemagne dépendent de plusieurs facteurs tels que la distance, le mode de transport (terrestre, maritime, aérien) et le prestataire de services choisi. Les frais de transport peuvent inclure le coût du transport lui-même, les frais de manutention, les frais d’assurance et les frais administratifs. Il est recommandé de demander des devis à plusieurs compagnies de transport spécialisées dans l’importation de voitures pour comparer les coûts.
3. Quelles sont les taxes à payer lors de l’importation d’une voiture en Allemagne ?
Lors de l’importation d’une voiture en Allemagne, vous devrez payer plusieurs taxes, notamment la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) et la taxe sur les véhicules à moteur (Kraftfahrzeugsteuer). La TVA est actuellement de 19 % en Allemagne et est calculée sur la valeur de la voiture plus les frais de douane et de transport. La Kraftfahrzeugsteuer est une taxe annuelle basée sur les émissions de CO2 du véhicule. Elle peut varier en fonction du type de voiture et de sa puissance.
4. Quels sont les documents nécessaires pour importer une voiture en Allemagne ?
Pour importer une voiture en Allemagne, vous aurez besoin des documents suivants : le certificat d’immatriculation du véhicule étranger, le certificat de conformité européen (COC) ou un document équivalent, le contrat d’achat ou la facture d’achat, le certificat d’assurance, et éventuellement un document douanier délivré par les autorités douanières du pays d’origine. Il est recommandé de se renseigner auprès des autorités compétentes en Allemagne pour obtenir une liste complète des documents nécessaires.
5. Existe-t-il des frais supplémentaires lors de l’importation d’une voiture en Allemagne ?
Oui, il peut y avoir des frais supplémentaires lors de l’importation d’une voiture en Allemagne. Par exemple, vous devrez peut-être payer des frais de dédouanement, des frais de stockage si le véhicule reste à quai pendant un certain temps, des frais de traduction des documents, des frais d’inspection technique ou des frais de modification du véhicule pour le rendre conforme aux normes allemandes. Il est recommandé de prendre en compte ces frais supplémentaires lors du calcul du coût total de l’importation de votre voiture en Allemagne.
